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世界的な燃料油不足は、中東とロシアの供給が崩壊するにつれて深刻化しています

世界の燃料油供給は縮小していますが、海運業界からの燃料需要は依然として堅調であり、今後の供給の苦痛がさらに続くことを示唆しています。Vitolのアジア事業責任者は、業界イベントで、中東からの高硫黄燃料油の輸出は、戦前よりも少なくとも毎月80万トン低いペースで推移していると述べた。「生産者は、より高い運賃とより多くのリスクプレミアムをシャトル貨物に支払っています ホルムズでは、国家予算に対する石油収入の重要性を認識しています」とキーラン氏は述べています。